Muzeum Inżynierii w Krakowie

Na krakowskim Kazimierzu, przy ul. św. Wawrzyńca 15, stoi zespół hal, w których od końca XIX wieku nocowały kolejno tramwaje konne, wąskotorowe tramwaje elektryczne i autobusy. Muzeum nazywa go unikatem w skali Europy — to praktycznie w całości zachowana zajezdnia, w której widać cały rozwój miejskiej komunikacji. Od 1998 roku działa tu Muzeum Inżynierii i Techniki, a jego główną atrakcją jest wystawa stała „Miasto. Technoczułość”, nagrodzona Sybillą 2023.

Historia: zajezdnia, która stała się muzeum

Muzeum powołała Gmina Kraków 1 października 1998 roku jako Muzeum Inżynierii Miejskiej; obecną nazwę nosi od marca 2022 roku. Pomysł sięgał jeszcze 1975 roku i obchodów stulecia krakowskiej komunikacji. Siedzibą stały się zabytkowe hale najstarszej zajezdni w mieście: budynek Krakowskiej Spółki Tramwajowej z 1882 roku, dawna wozownia tramwaju konnego i hala z 1912 roku dla tramwajów normalnotorowych.

Po przebudowie zakończonej w 2021 roku przestrzeń wystawiennicza urosła dwukrotnie, do około 6 tys. m². Podczas prac na dziedzińcu odsłonięto zabytkowy zbiornik na benzynę z 1923 roku, który można dziś oglądać pod szklaną piramidą.

Co zobaczyć

Wystawa „Miasto. Technoczułość” pokazuje miasto z perspektywy 12 dziedzin inżynierii — od wodociągów, energetyki i gazownictwa po urbanistykę, komunikację i ekologię. Prezentuje ponad 600 zabytków techniki, wśród nich:

• fonograf Edisona i pierwsze polskie telefony,
• niemiecką maszynę szyfrującą Feldfernschreiber,
• samochód Polski Fiat 508 i komputer Odra 1305,
• radioodbiorniki Marconi i Olympic oraz zestaw muzyczny Capello Roma.

W Strefie LAB można samodzielnie przeprowadzić doświadczenia z jednostkami układu SI. Osobna Hala F mieści zabytkowe wagony tramwajowe. Wystawa zdobyła nagrodę Sybilla 2023 w kategorii nowych i zmodernizowanych wystaw stałych.

Ciekawostki

Muzeum ma dwa oddziały: Ogród Doświadczeń im. Stanisława Lema w Parku Lotników i Hangar Czyżyny. Kolekcja instytucji liczy ponad 3 tysiące obiektów — maszyn, narzędzi, sprzętu elektrycznego i elektronicznego. W hali F przygotowano tory pod Krakowską Linię Muzealną, którą okazjonalnie kursują zabytkowe tramwaje.

Tripto podpowiada

Muzeum zaleca zarezerwować na wizytę co najmniej 1,5 godziny. Zajezdnia jest czynna od wtorku do niedzieli 10:00–18:00 (ostatnie wejście o 17:00), w poniedziałki nieczynna. Bilet na wystawę stałą kosztuje 35 zł, ulgowy 28 zł, rodzinny 95 zł; we wtorki wstęp na wystawę stałą jest bezpłatny, ale liczba miejsc jest ograniczona, więc warto wcześniej pobrać darmową wejściówkę. Audioprzewodnik jest w cenie biletu. To dobry adres na deszczowy dzień z dziećmi, a po wyjściu jesteś kilka minut od placu Nowego i ulicy Szerokiej.