Kościół Nawiedzenia NMP w Zwardoniu

Na pierwszy rzut oka to dwa różne budynki sklejone w jeden: mała ceglana kaplica z wieżyczką i strzelista bryła z trójkątnymi szczytami pokrytymi czerwoną blachą. Kościół w Zwardoniu opowiada w ten sposób historię wsi, która wyrosła przy kolei – i parafii, która przez dziesięciolecia żyła tuż przy zamkniętej granicy.

Historia: kaplica kolejarzy

Zwardoń zaczął się rozwijać po otwarciu kolei z Żywca do Czadcy w latach 80. XIX wieku. Mieszkańcy, by pójść do kościoła, musieli jechać do Rajczy. Około 1890 roku kolejarze postanowili zbudować własną kaplicę, a budowę nadzorował naczelnik stacji Franciszek Herman. Kamień węgielny poświęcono 3 sierpnia 1893 roku, a w 1896 roku ukończono murowaną kaplicę w stylu gotyckim z jedną wieżyczką. Budowę wsparli kolejarze i okoliczni gospodarze z Zwardonia, Soli i słowackiego Skalitego.

W 1906 roku kaplicę powiększono o prezbiterium i sprowadzono z Tyrolu gotycki ołtarz z figurą Matki Bożej. Samodzielną placówkę duszpasterską utworzono w 1932 roku; wtedy też kościół otrzymał wezwanie Nawiedzenia NMP. Rozbudowę rozpoczęto w 1978 roku – w ścianę wmurowano kamień węgielny z ołtarza głównego bazyliki św. Franciszka w Krakowie – a nową część, zaprojektowaną przez Stanisława Wiewiórę, poświęcono 5 lipca 1984 roku.

Ciekawostki

• W czasach PRL proboszcz Karol Targosz zbudował ołtarz polowy zwrócony frontem ku granicy czechosłowackiej, aby mieszkańcy z drugiej strony mogli uczestniczyć w nabożeństwach, nie przekraczając granicy.
• Karol Wojtyła odwiedzał parafię jako biskup i kardynał – w 1963, 1967 i 1972 roku – i chętnie chodził po okolicznych górach; szlaki nazywa się dziś papieskimi.
• Przy kościele stoi grota Matki Bożej Saletyńskiej z 1987 roku.

Tripto podpowiada

Kościół stoi w centrum wsi, kilka minut od dworca kolejowego na przełęczy. Na wizytę wystarczy 15–20 minut; wnętrze najłatwiej zobaczyć przed lub po mszy (w niedziele o 7:30, 9:00 i 11:00; aktualne godziny podaje strona parafii). Zwróć uwagę na starszą, ceglaną część z wieżyczką – to dawna kaplica kolejarzy.