Dworzec PKP w Katowicach

Przed wejściem do katowickiego dworca stoi 16 żelbetowych „kielichów” – filarów rozszerzających się ku górze jak betonowe kwiaty. To echo słynnego brutalistycznego dworca z 1972 roku, który rozebrano w latach 2010–2011 mimo protestów architektów. Dzisiejszy dworzec, otwarty 29 października 2012 roku, jest główną stacją Górnego Śląska, a pod nim kryje się podziemny dworzec autobusowy.

Historia: od Kolei Górnośląskiej do „Tygrysów”

Stacja powstała 3 października 1846 roku na linii Kolei Górnośląskiej z Wrocławia do Mysłowic. Ruch kolejowy był jednym z powodów, dla których Katowice w 1865 roku otrzymały prawa miejskie. Budynek przy ul. Dworcowej rozbudowano w latach 1906–1908 w stylu modernizmu historycznego – przetrwał do dziś jako tzw. stary dworzec. Po II wojnie światowej okazał się za mały: mieścił jednocześnie najwyżej około 1,5 tysiąca osób, a tylko jeden peron przyjmował długie pociągi.

W 1959 roku konkurs SARP na nowy dworzec wygrał zespół „Tygrysów” – Wacław Kłyszewski, Jerzy Mokrzyński i Eugeniusz Wierzbicki. Budowę dworca z peronami i przejściami podziemnymi ukończono w 1972 roku. Strop górnej hali podtrzymywały wielkie betonowe kielichy, a budynek uchodził za najlepszy w Polsce przykład brutalizmu. W 1974 roku ze stacji skorzystało 200 milionów pasażerów.

Rozbiórka i nowy dworzec

Przed Euro 2012 PKP postanowiły przebudować dworzec w partnerstwie publiczno-prywatnym. Wyburzanie hali ruszyło 22 grudnia 2010 roku, a ostatni, szesnasty kielich runął 11 stycznia 2011 roku. Nową halę oddano po niespełna dwóch latach; jej architektura nawiązuje do poprzedniczki – 16 kielichów o chropowatej powierzchni odtworzono w nowej konstrukcji. 2 lutego 2013 roku ruszył podziemny terminal autobusowy, a 18 września 2013 roku Galeria Katowicka, tworząca z dworcem jeden kompleks.

Jak tu się poruszać

• Poziom 0 – hala z kasami Kolei Śląskich (czynnymi całą dobę) i PKP Intercity oraz trzy przejścia na perony.
• Poziom −1 – dworzec autobusowy z 10 stanowiskami i 36 liniami; windy znajdziesz za kasami.
• 5 peronów – cztery wyspowe w głównej części stacji i peron 5 na wysokości starego dworca.
• Z przystanku Katowice Dworzec odjeżdża autobus AP na lotnisko w Pyrzowicach, a tramwaje zatrzymują się m.in. przy ul. 3 Maja.

Tripto podpowiada

Dworzec stoi przy pl. Marii i Lecha Kaczyńskich 2, w ścisłym centrum. Według PKP (październik 2026) skrytki bagażowe kosztują 25–30 zł, toalety są czynne całodobowo (4,50 zł), a prysznic – 15 zł. Parking PKP Mobility przy pl. Oddziałów Młodzieży Powstańczej ma tylko 19 miejsc (7 zł za godzinę), więc wygodniej zostawić auto na parkingu Galerii Katowickiej. Osoby potrzebujące asysty powinny zgłosić to przed podróżą; użytkownicy wózków elektrycznych nie mają obecnie dostępu do peronów z powodu prac PKP PLK. Z dworca w kilka minut dojdziesz do Rynku i informacji turystycznej przy ul. Rynek 13, a dalej do Spodka, Muzeum Śląskiego i NOSPR. Miłośnicy architektury powinni zajrzeć też na ul. Dworcową, gdzie stoi stary dworzec z początku XX wieku.