Zabytki techniki
Katowicki dworzec to najważniejsza stacja kolejowa Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego i jeden z najbardziej ruchliwych węzłów w Polsce. Stoi przy placu Wilhelma Szewczyka, kilkanaście kroków od ul. 3 Maja — głównego deptaka miasta.
Historia tego miejsca jest historią przemian Katowic. Poprzedni dworzec pochodził z 1972 roku; jego charakterystyczna, falista konstrukcja dachu przez dekady wyznaczała obraz miasta. W październiku 2012 roku oddano do użytku nowy budynek, wzniesiony w miejscu poprzedniego — razem z nim nad peronami stanęła Galeria Katowicka, ciągnąca się w miejscu dawnej estakady aż do ul. 3 Maja.
W lutym 2013 roku uruchomiono podziemne stanowiska komunikacji miejskiej: autobusy „zeszły do podziemi”, a pasażerowie przesiadają się z pociągu do autobusu bez wychodzenia na zewnątrz. To jeden z pierwszych tak kompletnych węzłów przesiadkowych w polskich aglomeracjach — projekt miał też dobrze współgrać z secesyjnymi kamienicami sąsiedniego deptaka.
Dworzec działa całą dobę jako stacja, a hala jest otwarta wraz z ruchem pociągów. Z peronów odjeżdżają pociągi konwencjonalne i kolej aglomeracyjna; do centrum wystarczy przejście przez plac Szewczyka w stronę Spodka i Rynek. Dla przyjezdnych to naturalny punkt startowy do zwiedzania katowickiego modernizmu — Nikiszowca, osiedla Gwiazdy czy Muzeum Śląskiego.
GetYourGuide
Zobacz polecane doświadczenia, bilety i wycieczki, które możesz zarezerwować online.
Link partnerski — możemy otrzymać prowizję od rezerwacji.Booking.com
Hotele, pensjonaty i apartamenty w pobliżu: Dworzec PKP w Katowicach.
Zobacz noclegi na Booking.comLink partnerski — możemy otrzymać prowizję od rezerwacji.