Dworzec Letni w Poznaniu

Ten niewielki pawilon przy Poznaniu Głównym zbudowano dla cesarza Wilhelma II, ale do historii przeszedł dzięki komuś zupełnie innemu. 26 grudnia 1918 roku tłumy witały tu Ignacego Jana Paderewskiego – a następnego dnia w Poznaniu wybuchło powstanie wielkopolskie. Dziś odnowiony Dworzec Letni, dawniej Cesarski, obsługuje zwykłe pociągi regionalne.

Historia: od cesarskiej poczekalni do symbolu powstania

Pierwszy dworzec dla cesarza powstał w 1902 roku, a obecny kształt uzyskał w 1913 roku, tuż przed trzecią wizytą Wilhelma II w Poznaniu. Według miejskiego serwisu poznan.pl budowniczym był berliński architekt Stendel. Pawilon mierzy około 15 × 10 m; w środku mieścił się cesarski salon wyłożony dębową boazerią, z lustrami, klonowymi meblami i żyrandolem na 60 żarówek, a obok pokój dla gości i toaleta. Do budynku przylega peron o długości około 300 m.

W 1913 roku na dworcu witano najpierw dzieci cesarza i cesarzową Augustę Wiktorię, a potem samego Wilhelma II. Pięć lat później przyjechał tu Paderewski z żoną Heleną i członkami brytyjskiej misji płk. Wade’a. Jego przybycie rozbudziło patriotyczne nastroje i stało się impulsem do wybuchu powstania wielkopolskiego. W II Rzeczypospolitej dworzec dalej pełnił funkcję reprezentacyjną – witano tu m.in. Józefa Piłsudskiego i prezydenta Stanisława Wojciechowskiego.

Skąd nazwa „letni”

W okresie międzywojennym z tego peronu odjeżdżały pociągi do podpoznańskich letnisk – m.in. Osowej Góry, Promna i Puszczykowa. Stąd nazwa, która przetrwała do dziś.

Remont i dzisiejsza rola

W ramach programu rewitalizacji dworców PKP S.A. odnowiły budynek za 6,5 mln zł: odtworzono pierwotny kształt dworca, przebudowano peron i wyremontowano wiatę. Obiekt oddano do użytku 31 sierpnia 2011 roku, a od października przejęła go spółka Koleje Wielkopolskie. Historyczny peron ma dziś numer 9 (wcześniej 4b).

Co zobaczyć

• Fasadę pawilonu od strony ulicy Dworcowej i odtworzone detale.
• Peron z wiatą – ten sam, na którym witano cesarza i Paderewskiego.
• Inscenizację przyjazdu Paderewskiego – od 1994 roku każdego 26 grudnia z parowozem i stylowymi wagonami.

Tripto podpowiada

Obejrzenie budynku i peronu zajmie 15–20 minut i nie wymaga biletu, ale to czynna stacja – trzymaj się oznakowania i nie wchodź na tory. Cesarskie wnętrza nie są udostępniane do regularnego zwiedzania. Jeśli możesz, przyjdź 26 grudnia: inscenizacja z parowozem to najlepszy sposób, by zobaczyć dworzec „w akcji”, ale zjawiają się tłumy, więc bądź wcześniej. Dworzec leży między rondem Kaponiera a głównym budynkiem stacji, tuż przy terenach Międzynarodowych Targów Poznańskich, więc łatwo wpleść go w spacer śladami powstania wielkopolskiego.