Eisenbahnmuseum Schlesien in Jaworzyna Śląska

Würde man den gesamten Fuhrpark dieses Museums in einer Reihe aufstellen, belegte er rund zwei Kilometer Gleis. Das Eisenbahnmuseum Schlesien (Muzeum Kolejnictwa na Śląsku) in Jaworzyna Śląska, dem früheren Königszelt, befindet sich in einem Ringlokschuppen von 1907 und besitzt eine der größten Sammlungen historischer Schienenfahrzeuge Polens: Dampf-, Diesel- und Elektroloks, Wagen und Draisinen. Star ist die TKt48-18 von 1951, die einzige betriebsfähige Normalspur-Dampflok in Niederschlesien.

Geschichte: eine Sammlung in letzter Minute gerettet

Jaworzyna Śląska entstand Mitte des 19. Jahrhunderts als Eisenbahnersiedlung und wurde bald ein wichtiger Knotenpunkt. Der Ringlokschuppen mit 19 Ständen wurde 1906–1907 gebaut. Ab 1992 sammelten die Polnischen Staatsbahnen gemeinsam mit einem Breslauer Eisenbahnfreundeskreis hier historische Fahrzeuge, doch nach 2002 verfiel das Gelände mangels Geld, und Exponate wurden gestohlen. 2004 pachtete das private Eisenbahnmuseum Schlesien Gelände und Sammlung von der Gemeinde und begann mit der Rettung. Seit 2016 gehört es zur Stiftung zum Schutz des Industrieerbes Schlesiens.

Was Sie sehen

Den Kern bildet Normalspur-Fuhrpark aus den Jahren 1890–1972: rund 50 Lokomotiven und 100 Wagen und Sonderfahrzeuge auf den Anschlussgleisen und rund um den Lokschuppen. Achten Sie besonders auf:

• TKh2-12 von der Union Giesserei aus dem Jahr 1890 und TKi3-23 von Hohenzollern aus dem Jahr 1903,
• Ok1-325 von Henschel & Sohn in Kassel, Baujahr 1921,
• einen tschechoslowakischen Schienenbus der Baureihe 830 von 1955 und eine aus einem Warszawa M20 umgebaute Draisine,
• Ausstellungen in Innenräumen: die Büros des Bahnhofsvorstehers von 1930 und 1977, einen Fahrkartenschalter, eine Druckerei und eine historische H0-Modellbahn,
• einen Raum mit dem Großrechner ODRA 1305, dem einzigen erhaltenen Computer dieses Typs in Niederschlesien.

Die Dampflokroute

Seit 2014 fährt auf den Museumsgleisen ein Zug mit der TKt48-18 oder einem tschechischen Triebwagen. Die kurze Fahrt zeigt die Anlagen des alten Bahnbetriebswerks: Wasserkran, Bekohlungskran von Thiele & Maiwald aus dem Jahr 1920, Schlackengrube, Drehscheibe und eine Henschel-Achssenke von 1930. Unterwegs sehen Sie auch die alten Werkstätten – Druckluft- und mechanische Werkstatt sowie Gießerei – und einen originalen Luftschutzbunker von 1943. Die Fahrten finden an ausgewählten Tagen und bei Veranstaltungen statt, informieren Sie sich daher vorab über die Termine.

Wissenswertes

Der alte deutsche Ortsname Königszelt bedeutet wörtlich „Zelt des Königs“. Seit 2011 veranstaltet das Museum die Dampflok-Gala, ein internationales Treffen historischer Lokomotiven aus Polen, Tschechien und Deutschland. Es betreibt zudem eine eigene historische Werkstatt zur Pflege des Fuhrparks, und einige Fahrzeuge sind für Fahrten auf öffentlichen Strecken zugelassen.

Tripto-Tipp

Das Museum liegt in der ul. Towarowa 4 direkt am Bahnhof Jaworzyna Śląska, Sie können also mit dem Zug aus Breslau oder Wałbrzych anreisen. Für Gleisgelände und Lokschuppen genügen 2 Stunden, mit Fahrt und Innenausstellungen ein halber Tag. Die Öffnungszeiten variieren je nach Saison, und die Angaben im Netz widersprechen sich – prüfen Sie sie vorab auf der Website des Museums und fragen Sie nach den Terminen der Dampflokroute. Auf dem Gelände liegen viele Schienen und Schwellen: Tragen Sie festes Schuhwerk und behalten Sie Kinder in der Nähe der Fahrzeuge im Blick.