Krośnicka Kolej Wąskotorowa

W weekendy przez park w Krośnicach sapie parowóz Px48-1907 z 1955 roku, który wcześniej woził pasażerów na Żuławskiej Kolei Dojazdowej. Krośnicka Kolej Wąskotorowa to jedna z niewielu czynnych kolei parkowych w Polsce. Tor o rozstawie 750 mm zbudowano od zera i otwarto 25 maja 2013 roku.

Historia: nowa linia ze starym taborem

Kolej powstała z inicjatywy gminy Krośnice, przy wsparciu z Regionalnego Programu Operacyjnego. Przetarg na budowę ogłoszono w kwietniu 2011 roku. Początkowo planowano tor o szerokości 600 mm, ostatecznie wybrano 750 mm, a szyny przekazał nieodpłatnie samorząd województwa dolnośląskiego. W 2012 roku wyremontowano lokomotywę spalinową WLs75 i kupiono sprawny parowóz Px48. Linia nawiązuje do dawnej Wrocławskiej Kolei Dojazdowej, która biegła na północ od Krośnic, przez krajobraz Stawów Milickich. W 2019 roku pociągi przewiozły 24 tysiące pasażerów.

Trasa i przystanki

Tor tworzy dwie połączone pętle o łącznej długości 2970 m, z dwoma trójkątami torowymi na ich styku. Pociąg kursuje po zespole pałacowo-parkowym dawnej rezydencji rodziny Volmersteinów, w której mieści się dziś urząd gminy. Przy pięciu przystankach – m.in. Pałac Krośnice, Park, Stawy, Piramida i Pałac Wierzchowice – stoją tablice edukacyjne. Stacja główna Krośnice Wąskotorowe ma kasę, perony i dwustanowiskową lokomotywownię, a w budynku działa punkt informacji turystycznej z biletami i pamiątkami.

Tabor

• Px48-1907 – parowóz z 1955 roku prowadzący weekendowe pociągi z 2–4 wagonami,
• WLs75-43 i WLs150-7220 – lokomotywy spalinowe obsługujące kursy w tygodniu,
• dwa nieczynne parowozy Las do celów ekspozycyjnych – jeden ucharakteryzowany na lokomotywę z bajki „Tomek i przyjaciele”,
• cztery czteroosiowe wagony letnie.

Tripto podpowiada

Jeśli zależy ci na parowozie, przyjedź w weekend – w dni powszednie pociąg ciągnie lokomotywa spalinowa. Przejazd jest krótki, więc na kolejkę i spacer po parku wystarczy 1–2 godziny. Aktualny rozkład i ceny biletów sprawdź przed wyjazdem w gminie Krośnice.