Średzka Kolej Powiatowa (Schmalspurbahn Schroda)

Die Średzka Kolej Powiatowa, früher Schrodaer Kreisbahn, ist eine historische Schmalspurbahn zwischen Schroda (Środa Wielkopolska) und Santomischel (Zaniemyśl), rund 35 km südöstlich von Posen (Poznań). Auf etwa 14 km Strecke zieht meist eine Dampflok der Baureihe Px48 alte Personenwagen durch die Felder Großpolens. Für Eisenbahnfreunde und Familien ist sie einer der schönsten Ausflüge in der Region, sie fährt allerdings nur an ausgewählten Tagen.

Geschichte: eine preußische Kreisbahn

Möglich wurde die Bahn durch das preußische Kleinbahngesetz von 1892. 1898 begannen Gutsbesitzer, darunter die Familie Mycielski, mit dem Bau, als die Gegend zur Provinz Posen gehörte. Die ersten 11 km vom heutigen Bahnhof Poznań Wschód bis Kobylepole waren normalspurig; dort wurde auf die Schmalspur umgeladen. 1902 war die 59 km lange Strecke Kobylepole–Schroda–Santomischel mit 1000 mm Spurweite fertig.

Nach dem Zweiten Weltkrieg übernahm 1949 die Polnische Staatsbahn PKP die Bahn und spurte sie 1952–1954 auf 750 mm um. Der Personenverkehr Richtung Posen endete 1968, 2001 zog sich die PKP auch von der Reststrecke zurück. Heute gehört die Linie dem Landkreis, seit Oktober 2015 betreibt sie der Verein Towarzystwo Przyjaciół Kolejki Średzkiej „Bana“. 2024 fuhren rund 25.000 Fahrgäste mit.

Loks und Strecke

Im Einsatz sind die Dampfloks Px48-1756 (Baujahr 1951) und Px48-1920 (1955, 2021 aufgearbeitet) sowie zwei Dieselloks. Die Züge starten am Bahnhof Środa Wielkopolska Miasto neben der Zuckerfabrik und fahren über Annopole nach Santomischel. Hunde fahren gratis, Fahrräder im Gepäckwagen.

Fahrplan (Stand: Oktober 2026)

Die Sommersaison 2026 ist vorbei. Bis Jahresende sind nur Sonderzüge angekündigt, die der Betreiber in seinen Neuigkeiten veröffentlicht; im Oktober und November kann es wegen Bauarbeiten zu Einschränkungen kommen. In der Saison 2026 fuhren die Züge sonntags sowie am 1. und 2. Mai, in den Sommerferien auch samstags und an Feiertagen, im Mai und Juni zusätzlich mittwochs. Abfahrt in Schroda um 10:30, 14:30 und 18:00 Uhr, in Santomischel um 12:30 und 16:30 Uhr (im Sommer auch 19:10 Uhr). Im Frühjahr fuhren alle Züge mit Dampf, im Sommer die ersten beiden. Die Lok kann kurzfristig wechseln. Der Fahrplan 2027 erscheint voraussichtlich im Frühjahr.

Fahrkarten

• Schroda–Santomischel: 30 Złoty einfach, 40 Złoty hin und zurück.
• Familienticket (2 Erwachsene + 2 Kinder): 85 / 115 Złoty.
• Kinder ab 4 Jahren und Schüler: 18,90 / 25,20 Złoty; Kinder unter 4 frei.
• Fahrrad 5 Złoty, Hunde frei.

Tickets gibt es an der Kasse in Środa Miasto (Karte oder bar) bzw. beim Schaffner an den übrigen Halten. Wer an einem Bahnhof mit offener Kasse ohne Ticket einsteigt, zahlt 5 Złoty Zuschlag.

Anfahrt

Der Bahnhof Środa Miasto liegt an der ul. Niedziałkowskiego 25, 10–15 Minuten zu Fuß vom Bahnhof Środa Wielkopolska, den Regionalzüge aus Posen anfahren. Von Berlin erreichst du Posen über die A2 in gut drei Stunden. Mit dem Auto verlässt du die Landesstraße 11 Richtung Straße 432. Der Bus 560 fährt von Posen (Rondo Rataje) über Kórnik nach Santomischel, so lässt sich eine Richtung mit der Bahn und die andere mit dem Bus fahren.

Lohnt sich der Besuch?

Für Dampfbahnfans und Familien auf jeden Fall, denn regelmäßige Dampffahrten auf Schmalspur gibt es nahe einer polnischen Großstadt selten. In Santomischel lädt der Raczyński-See zu einem Spaziergang vor der Rückfahrt ein.