Most na Słudwi

Most na rzece Słudwi w Maurzycach koło Łowicza, oddany do użytku w 1928 roku, był pierwszym na świecie spawanym mostem drogowym. Konstrukcja zaprojektowana przez inżyniera Stefana Bryły liczy 27 metrów długości i prawie 7 metrów szerokości. Połączenie elementów przez spawanie, zamiast nitowania, dało obiekt znacznie lżejszy niż ówczesne standardy — na miarę tamtych lat była to technologiczna rewolucja, dziś pamiątka ambicji inżynierskich II Rzeczypospolitej.

Twórca

Stefan Bryła był w okresie międzywojennym jednocześnie praktykiem, naukowcem i wykładowcą, a także posłem na Sejm. Jego najbardziej znaną budowlą pozostaje gmach Prudentialu w Warszawie, najwyższy przedwojenny wieżowiec stolicy, który przetrwał ostrzał artyleryjski i lotniczy podczas powstania warszawskiego. Maurzyce pokazują inny oblicze tej samej kariery: odwagę sięgania po technologię, którą świat dopiero testował.

Zwiedzanie

Most stoi przy drodze krajowej nr 92 łączącej Kutno z Łowiczem, można więc obejrzeć go bez odrywania się od trasy przejazdu. Najlepiej zatrzymać się na chwilę przy rzece i spojrzeć na kratownicę z boku — dopiero z perspektywy widać, jak wąskie są spawane złącza, które w 1928 roku zmieniły budownictwo mostowe. W okolicy warto zaplanować też zamek w Oporowie oraz Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie.