Eisenbahnviadukt in Łagów

Wer von Żelechów nach Łagów (Lagow) hineinfährt, passiert die Bögen eines Backsteinviadukts, hoch darüber verlaufen die Gleise. Es ist das markanteste Bauwerk der Bahnstrecke Międzyrzecz–Toporów (Meseritz–Topper) und für Spaziergänger einer der besten Aussichtspunkte im Ort.

Geschichte: eine Bahn durchs Seenland

Die Planung einer eingleisigen Strecke von Międzyrzecz nach Toporów begann 1904, die Preußischen Staatseisenbahnen bauten ab 1907. Die Trasse musste das Seenland von Łagów mit eiszeitlichen Hügeln und sumpfigen Tälern queren, daher entstanden zahlreiche Dämme, Einschnitte und Viadukte. Das über der Straße nach Żelechów, der heutigen ul. Mostowa, ist das größte. Die Quellen nennen als Baujahr 1906 oder 1909. Eröffnet wurde die Strecke am 1. August 1909; den ersten Zug aus Toporów begrüßte am Bahnhof Łagów eine Kapelle.

Die Bahn half Łagów, sich zum Erholungsort zu entwickeln. 1987 wurde der Personenverkehr eingestellt, heute dient der Abschnitt Toporów – Łagów – Sieniawa Lubuska dem Güterverkehr.

Was Sie sehen

• Das Viadukt – aus Backstein, etwa 40 Meter lang, mit Granitgesimsen, auf denen die Metallgeländer ruhen.
• Die Höhe – zwischen Straße und Gleisen liegen 25 Meter.
• Den Aussichtspunkt – steile Stufen führen hinauf; vom Viadukt überblicken Sie den Großteil von Łagów mit dem Turm der Johanniterburg.

Tripto-Tipp

Das Viadukt liegt wenige Gehminuten von der Burg und dem Märkischen Tor. Die Stufen sind steil, seien Sie besonders nach Regen vorsichtig, und betreten Sie die in Betrieb befindliche Strecke nicht. Das beste Foto des Viadukts selbst gelingt von unten, von der ul. Mostowa. 15–20 Minuten genügen.